Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

НАПОМИНАЛКА-2 (мои выступления после 26-го)


27 августа, 20-00
«Гнездо глухаря» (новый зал)
Цветной бул., 30, стр.1
Читаю стихи.

31 августа, 15.00
Музей Пришвина, Дунино
Рассказываю и читаю стихи.
Как доехать:
На автомобиле: Рублево-Успенское ш., на светофоре на перекрестке с 1-м Успенским ш. прямо, на развилке через 2 км правее,
далее 6 км.
На электричке: с Белорусского вокзала до ст. Звенигород, далее авт. 13 до ост. «Санаторий «Поречье».
На маршрутке: м. Молодежная, далее марш. такси 121 до конечной ост.

10 сентября, 19.00
Еврейский музей и Центр толерантности
Ул. Образцова, 11, стр. 1а.
Читаю стихи. Отвечаю на вопросы (которые услышу!).

БУМАЖНЫЕ МАШИНКИ от АНИ ДЕСНИЦКОЙ

Мои младшие внучки в городе Монтиньяке Черно-Перигорского уезда Дордонской губернии уже вовсю наслаждаются Аниными бумажными куклами, а теперь к этому прибавятся еще и машинки!

Оригинал взят у aniuto4ka в бумажный транспорт

Две недели назад я публиковала набор бумажных кукол для девочек, а сегодня пришла очередь мальчиков, так что все желающие могут получить в подарок набор из бумажных машин и знаков. Весь транспорт, само собой, выполнен в стилистике двадцатых годов: это герои книги "Два трамвая" - машины, трамвай и грузовик. Кстати, машинки слегка объемные и даже могут ездить, на фото это не совсем понятно.

Collapse )
Collapse )
Collapse )
Предварительная подписка на книгу проходит здесь, по подписке вы можете купить ее со скидкой в 60%!

свеча

ВАРШАВСКИЙ ВОКЗАЛ

Оригинал взят у rudy_ogon в Отстоим пути в Европу! - Акция в защиту станции Петербург-Варшавский
Оригинал взят у rudy_ogonв Отстоим пути в Европу! - Акция в защиту станции Петербург-Варшавский



Комиссариат социальной мобилизации провёл акцию протеста против сноса памятников промышленной архитектуры из комплекса построек Варшавского вокзала и выкорчёвывания железнодорожных путей.

26 ноября 2012 года Комиссариат социальной мобилизации (КСМ) с целью привлечения внимания к угрозе, которая нависла над памятниками промышленной архитектуры из комплекса построек Варшавского вокзала и железнодорожными линиями станции Петербург-Варшавский, провёл акцию «Отстоим пути в Европу!» у здания бывшего Варшавского вокзала, превращённого в торгово-развлекательный комплекс. На огромном заборе, который ранее окружал разрушенный Завод подъёмно-транспортного оборудования, сотрудники Комиссариата вывесили баннер размером 3 на 5 метров с надписью «Отстоим пути в Европу!». Затем сотрудники Комиссариата раздали прохожим около сотни листовок следующего содержания:

«Отстоим пути в ЕВРОПУ!

Раньше Варшавский вокзал (построен в 1852-53 гг.) связывал наш город с Европой. С него уходили поезда в европейские столицы, а на его перроны выходили люди, приезжая из Парижа, Берлина, Варшавы.

Во всём мире железнодорожный транспорт развивается. В тех странах, где от него когда-то решили отказываться (США, например), его восстанавливают. И лишь в России он разрушается.

Варшавский вокзал превращён в обычный торговый центр. Теперь дело дошло до разрушения исторической железнодорожной инфраструктуры и выкорчёвывания железнодорожных путей. На зачищенной территории дельцы, покрываемые властью, собираются построить высотные дома для богачей и бизнес-центры для офисного планктона.

Страна от реализации этого проекта ничего не выиграет. Зато известно, что она потеряет: пути в Европу и целый комплекс памятников промышленной архитектуры».

Collapse )
свеча

МЕРТВАЯ ДОРОГА

Оригинал взят у shandi1 в Мертвая дорога


Заброшенный участок Трансполярной магистрали, так же известной как Стройка 501 и Мертвая дорога, начинается прямо у Салехарда (заходить лучше через проезд к дачам с улицы Игарская). Непосредственно после войны Сталин отдал распоряжение о строительстве железной дороги от Воркуты до Игарки, проходящей в непосредственной близости от Северного полярного круга. При этом, скорее всего, он исходил из военных соображений - места эти малонаселенные, и природные ресурсы на тот момент разведаны не были. Работы велись, в основном, силами заключенных. Смертность на стройке была относительно низкой, во многом благодаря начальнику строительства В.А. Барабанову, о котором хорошо отзывались даже зэки. Тем не менее, условия были крайне тяжелыми - морозы зимой и лютый гнус летом порой доводили людей до самоубийства.Collapse )

ОЛЬГА СУЛЬЧИНСКАЯ soulga


БОРМОТАЛКА В МЕТРО

Мы сообщали машинисту о подозрительных предметах.
Мы обещали подозристу докладывать о всех приметах.
Икра была крупна, зерниста — теперь ее в помине нету.
Давай-ка сходим к окулисту — а вдруг у нас и зренья нету?

Верните зренье машинисту! Не то не то что в Амстердаме,
А выйдем прямо из вагонов мы прямо где-нибудь на Марсе,
А там как будто почта в спаме, как будто почта в письмах счастья,
Не разглядишь письмо о счастье — и ничего сквозь дым и пламя.

Тебе, мой друг, не к окулисту. Тебе бы к психотерапевту,
А лучше даже к психиатру. И не таблетки, а уколы.
Убрать все острые предметы. Глушить сердца, гасить глаголы.
Закройте двери осторожно. Закрой глаза и спи спокойно.

Замечательное интервью Елены Цезаревны ЧУКОВСКОЙ

МАРИЯ ВАТУТИНА zimina


Ну, вот, залезай на каталку, — сказала сестра, —
Какая погодка! Отходят последние воды.
Когда бы я знала про эти твои номера,
Взяла бы с тебя по двойному тарифу за роды.

Дождливый сентябрь на два пальца заполнил внизу
Немецкое кладбище, вал Госпитальный, Синичку.
— Лежи мне не рыпайся, скоро уже повезу,
Ну, льется и льется! Какую бы сделать затычку?

Четвертую тряпку она отжимает в горшок.
Глядит на пузатую, та говорит по мобиле.
У рожениц этих есть право на срочный звонок,
Покуда на третий этаж не спустили.

Глядите на эту мокруху: она со своим
Решает в последний момент перед спуском на третий:
— Мария, быть может? Быть может, любимый, твоим?
Моим, дорогой? Вот забава на сотни столетий

Для этих давалок!
                               — Ну, девка, две сотни готовь.
Весь пол залила, словно мы растворились в природе.
Какое сегодня? Не Вера, Надежда, Любовь?
Не Вера-Надежда? Конечно, тридцатое вроде.

Collapse )

Московские трамваи



Замечательные фотографии московских трамваев 1959 года (к сожалению, все не те, что ходили близко от меня и на которых я ездила, но это неважно).

http://dedushkin1.livejournal.com/172050.html

От vadim_i_z

Там же текст simply tatiana
о бывшем трамвайном кольце на Калужской площади с фотографией (и дальше в ее ЖЖ фотографии вдогонку):

Наш дом стоял (собственно, и до сих пор стоит) правее и чуть в глубине, так, что трамвайное кольцо раньше было отделено от него небольшим сквером. Самый первый дом, с эркерами, именовался «дом семь», в полуподвале у него были чудесны лавчонки с выложенными красной и желтой плиткой полами. У каждой лавки был свой запах — сосисок, сыра, молока, сметаны, в стеклянных витринах серебрилась фольга сырков в шоколаде, на колоде в углу мясник по просьбе покупательниц разрубал мясные оковалки, заворачивая нарубленное в ворсистую серую бумагу, в уголке которой огрызком карандаша писали цену.

Collapse )


По этому случаю заглянула в ее ЖЖ, зафрендила и всем советую. Вот ссылка на одну из ее статей:

http://www.pravmir.ru/article_2789.html

Закончу своими стихами, где упоминаются трамваи.

Collapse )


Когда начала собирать их сюда, даже не думала, что окажется так много.

SOS!!!

30 декабря

Господа-товарищи! Кто из России (и других стран, где нет этих западных безумных цен на сигареты) собирается в ближайшее время в Париж? У меня совсем на исходе запасы (а курю я, как паровоз). Каждому, кто привезет блок (два-три-четыре) «Честерфильда» лайт (не супер-лайт! – лучше уж крепких), гарантирую, конечно, возмещение расходов, а также прием (с борщом, например, а с чаем-то уж точно, с разговорами, а кому хочется, и со стихами), а если у кого мало времени, чтоб доехать до меня, — готова приехать в любую точку Парижа. Официально считается, что можно привезти один блок, но практически (практически – это в 99,99% случаев) никто и не смотрит, везете вы или не везете. Покупать лучше в городе (еще лучше на рынке), но даже сигареты из дьюти-фри (или из Польши) стоят в три раза дешевле, чем у нас тут.

Ну и, конечно, С НОВЫМ ГОДОМ!